Alaska Railroad

Abgesehen von der historischen White Pass & Yukon Route, der berühmten Eisenbahn, gebaut 1898 während des Klondike-Goldrausches, verfügt Alaska nur über eine Bahnstrecke: die 750 Kilometer lange Strecke von Seward im Süden der Kenai-Halbinsel bis hinauf nach Fairbanks. 

Hinzu kommt noch eine rund 15 Kilometer lange Strecke zwischen Portage und dem Fährhafen Whittier. Der Tunnel zwischen Portage und Whittier kann aber heute auch mit dem PKW genutzt ­werden, so dass die aufwendige Verladung auf den Zug entfällt. In den Sommermonaten von Mitte Mai bis Mitte September verkehrt pro Tag je ein Zug in beide Richtungen. Reisen statt Rasen ist die Devise – nicht schnell, aber gemütlich und komfortabel ist die Fahrt mit der Alaska Railroad.
Zahlreiche Reedereien verfügen über eigene doppelstö­cki­ge Aussichtswagen, die an fast allen Tagen an den Zug der Alaska Railroad angekoppelt werden. Genie­ßen Sie von hier den einmaligen Ausblick in die unberührte Landschaft. Die Bahntraße führt in vielen Regionen abseits der Straße durch atemberaubend schöne Ge­biete, vorbei an Gletschern, Seen und Bergen. Halten Sie auch Ausschau nach Tieren.

Standard und Gold Star Service

In allen drei Zügen wird die Kategorie Standard Service angeboten.
Der Standard Service, auch „Adventure Class Service" genannt (einfacher Sitzplatz) befindet sich in "normalen" eingeschossigen Eisenbahnwagons.

Für den Denali Star Train und den Coastal Classic Train gibt es zusätzlich den Gold Star Service. Diesen Service gibt es in den sogenannten "Deluxe Dome Railcars", die als Doppeldecker fahren. Der obere Teil dient als Aussichtswagen mit Glaskuppel, und der untere Teil des Wagons ist als Speisewagen ausgestattet. Im oberen Bereich gibt es sogar einen "Open Air" Bereich, von dem aus Sie die herrliche Landschaft genießen können. Zusätzlich sind im Gold Star Service enthalten: bevorzugter Check-In, bestätigter Sitzplatz im Dome Car sowie Mahlzeiten, alkoholfreie Getränke und zwei alkoholische Getränke pro Person.